Навъи муҳаррики аробачаи барқӣ омили калидӣ дар муайян кардани самаранокии қувва, талаботи нигоҳдорӣ ва таҷрибаи корбарии он мебошад. Дар айни замон, вариантҳои маъмулӣ муҳаррикҳои хасудор ва бе хасудорро дар бар мегиранд, ки аз рӯи принсипҳои техникӣ ва сенарияҳои татбиқи худ ба таври назаррас фарқ мекунанд.

Моторҳои хасу: Технологияи баркамол, мутобиқшавии қавӣ

Моторҳои хасудор аз тамосҳои физикии байни хасудорҳо ва коллектор барои гузаронидани ҷараён ва тағир додани самт истифода мебаранд. Онҳо як технологияи исботшудаи гардонанда мебошанд. Онҳо моменти оғози қавии гардишро пешниҳод мекунанд ва махсусан барои релефи мураккаб бо нишебӣ аз 8° зиёд мувофиқанд. Санҷишҳои саҳроӣ нишон медиҳанд, ки дар қувваи баробар, суръати ибтидоии вокуниши муҳаррикҳои хасудор ҳангоми баромадан тақрибан 0,3 сония нисбат ба муҳаррикҳои бе хасудор тезтар аст.

Аммо, хасуҳо қисмҳои истеъмолӣ мебошанд ва одатан пас аз чанд ҳазор то даҳ ҳазор соати корӣ ивазкуниро талаб мекунанд. Дар муҳитҳои сахт, ба монанди муҳитҳои намнок ва чанголуд, фарсудашавӣ метавонад тақрибан 30% афзоиш ёбад. Нигоҳдории муқаррарӣ асосан иваз кардани хасуҳо (арзиши тақрибан 5 доллар барои як амалиёт) ва тоза кардани партовҳои карбонро дар бар мегирад. Ин муҳаррикҳо монеаи пасти техникӣ доранд ва ба осонӣ таъмиршавандаанд, ки онҳоро махсусан барои минтақаҳое, ки дастгирии техникии маҳдуд доранд, мувофиқ мегардонад.

Моторҳои хасудор айни замон асосан дар ду сенария истифода мешаванд: аввал, лоиҳаҳои хариди давлатӣ дар минтақаҳои кӯҳистон (ба монанди Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Амрикои Лотинӣ), бинобар мутобиқшавии аълои онҳо ба нишебӣ ва осонии нигоҳдорӣ; ва дуюм, минтақаҳои сард (ба монанди Аврупои Шимолӣ), ки дар он ҷо онҳо метавонанд оғози муқаррариро дар ҳарорати паст то -40°C нигоҳ доранд.

Моторҳои бе хасу: Самаранокии баланд, садои паст ва устувории дарозмуддат

Моторҳои бечӯтка барои коммутатсия аз контроллерҳои электронӣ истифода мебаранд, ки ҷузъҳои тамосии ҷисмониро аз байн мебаранд ва самаранокии табдили қувваро то беш аз 85% зиёд мекунанд. Бо ҳамон иқтидори батарея, онҳо метавонанд нисбат ба муҳаррикҳои чӯткадор масофаи 15%-20% дарозтарро ба даст оранд.

Ба шарофати тарҳи беисқоби онҳо, нигоҳдории мунтазам танҳо тақрибан ҳар ду сол як маротиба равғани подшипникро талаб мекунад, ки дар натиҷа мӯҳлати назариявии хизмати онҳо аз 20,000 соат зиёд мешавад. Бо вуҷуди ин, хароҷоти нигоҳдории контроллер баланд буда, тақрибан 15% арзиши воситаи нақлиётро ташкил медиҳад. Дар хотир доред, ки дар муҳитҳои ҳарорати баланд (масалан, аз 50°C боло), муҳофизат аз гармии аз ҳад зиёд метавонад ба кор таъсир расонад.

Мотори бечӯтка бо камтар аз 45 децибел кор мекунад, ки онро махсусан барои ҷойҳое, ки талаботи қатъии назорати садо доранд, ба монанди хонаҳои пиронсолони сатҳи баланд дар Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида, мувофиқ мегардонад. Он инчунин дар бозорҳои хизматрасонии иҷора, ба монанди фурудгоҳҳо ва меҳмонхонаҳо, ки дар онҳо эътимоднокии баланди он ба кам кардани хароҷоти амалиётӣ мусоидат мекунад, васеъ истифода мешавад. Ғайр аз ин, вазни сабуки он хароҷоти иловагиро барои корбароне, ки зуд-зуд бағоҷи худро тавассути ҳавопаймо месупоранд, сарфа мекунад.