Агар шумо аробачаи маъюбии қатшавандаи нахҳои карбонро харед, саволи "Оё қобилияти вазн воқеан муҳим аст?" метавонад ба хотир ояд. Мо дар ин ҷо ҳастем, то ба шумо бигӯем, БАЛЕ, ин воқеан муҳим аст. Аз ҳад зиёд бор карданаробачаи барқии қатшавандаи нахи карбонметавонад ба як қатор ҷузъҳои он таъсир расонад. Дар ин мақола, мо оқибатҳои аз ҳадди вазн зиёд шуданро муҳокима хоҳем кард ва инчунин баъзе тавсияҳоро бароиаробачаҳои барқии маъюбӣки метавонад бори вазнинро дастгирӣ кунад.

Шумо метавонед нусхаи феҳристи маҳсулоти комилан ройгони моро, ки версияҳои инҳо ва бисёр чизҳои дигарро дар бар мегирад, дархост кунед.

Иқтидори вазнии аробачаи маъюбии қатшавандаи нахи карбон чист?

Иқтидори вазни аробачаи чархзанандаи нахҳои карбон яке аз ҷанбаҳои муҳимтаринест, ки пеш аз харид бояд ба назар гирифта шавад. Ҳар як аробачаи чархзанандаи барқӣ бодиққат санҷида ва барои тобоварӣ ба миқдори муайяни вазн тарҳрезӣ шудааст. Агар шумо дар маҳдудияти вазни тарҳи мушаххаси худ қарор дошта бошед, он бешубҳа беҳтарин кор хоҳад кард. Муҳаррики барқӣ бе мушкилӣ хоҳад монд ва дар ниҳоят сардтар кор хоҳад кард! Дар шароити рондани авҷ, скутерҳои чандирӣ метавонанд тамоми масофаи сафар, суръати баланд ва инчунин имконоти берун аз роҳро истифода баранд. Аксари моделҳои маъмул, аз ҷумла скутерҳои чархзананда ва сайёр, иқтидори максималии вазни 250-300 фунт доранд.

Агар вазни шумо аз 300 фунт зиёд бошад, скутери пурра ё мустаҳкам бешубҳа хеле рӯҳбаландкунанда ва бехатартар хоҳад буд.

Нигоҳ доштани вазни бадани худ ва вазни ҳар чизе, ки шумо нақша доред, ки идома диҳед, хеле муҳим аст.аробачаи барқии нахи карбондар хотир доред. Мо ба ҳама маслиҳат медиҳем, ки харедскутери маъюбӣ барои аробачаи маъюбӣки метавонад ҳадди аққал 25 фунт аз бори пешбинишуда зиёдтарро нигоҳ дорад. Аз ин рӯ, дар иқтидори вазни оптималӣ гузоштани як минтақаи ларзиш фикри хуб аст. Агар шумо ба ҳадди вазн наздик бошед, бешубҳа беҳтар аст, ки ба версияе навсозӣ кунед, ки метавонад бештарро нигоҳ дорад.

Агар вазни бадан аз меъёр зиёд бошад, чӣ мешавад?

Агар шумо аксар вақт аз вазни максималӣ, хоҳ аз вазни бадан ё аз тоннаҳое, ки мекашед, зиёд бошед, ба скутери шумо таъсири манфии зиёде вуҷуд дорад. Пеш аз ҳама, агар шумо аробачаи барқии 4-чарха дошта бошед (https://www.bcwheelchair.com/carbon-fiber-lithium-battery-lightweight-electric-wheelchair-bc8002-2-product/) ва аз ҳад зиёд ҳаракат кунед, дастгоҳ хатари бештари чаппа шуданро дорад. Чаппа шудан метавонад боиси як қатор мушкилот, аз ҷумла садамаҳо, ҷароҳатҳо ва инчунин зарар ба амволи истиқоматӣ ё тиҷоратӣ гардад.

Ғайр аз хатари зиёд шудани нӯг, бисёр камбудиҳои механикӣ барои аз ҳад зиёд пур кардани аробачаи барқии шумо мавҷуданд. Мушкилоти дигари ночиз суръати пасти болоӣ ва инчунин набаромадани нишебҳои муайянро дар бар мегиранд. Аз тарафи дигар, мушкилоти ҷиддӣ аз сабаби фишори зиёд ба таваққуфгоҳ, муҳаррик ва батареяҳо ба вуҷуд меоянд. Ин метавонад ба чаҳорчӯба, вайрон шудани муҳаррик, вайрон шудани батарея ва чархҳои зуд истифодашуда зарар расонад. Ҳар яки ин омилҳо боиси таъмир ва ивазкунии гаронбаҳо мешаванд, ки дар ниҳоят ба шумо скутери нави мобилӣ лозим мешавад. Барои пешгирӣ аз ин хароҷоти нолозим, боварӣ ҳосил кунед, ки скутери чандирии шумо метавонад вазн ва бори ронандаро дастгирӣ кунад.