Чӣ тавр дуруст интихоб кардани скутери мувофиқ барои пиронсолон. Аммо вақте ки шумо воқеан интихоб карданро сар мекунед, шумо тамоман намедонед, ки аз куҷо сар кунед. Парво накунед, имрӯз Нинбо Бачен ба шумо 3 сирри хурди харидани скутерро нақл мекунад.маъюбии барқӣ, ва ҳамин чиз барои дигар скутерҳои мобилӣ низ дахл дорад.
Сатҳи иқтисодӣ беҳтар шудааст ва ҳангоми интихоби аробачаи маъюбии барқӣ, мо дигар аз ҳад зиёд ба нарх нигарон нестем, балки бештар ба таҷриба, яъне то чӣ андоза бехатар, бароҳат ва қулай будани аробачаи маъюбии барқӣ, чунон ки мо аксар вақт мегӯем, нигарон ҳастем.
Ман бехатариро дар ҷои аввал мегузорам. Бехатарӣ аз ҷониби ҷузъҳои асосии зерин таъмин карда мешавад. Аввалан, интихоби контроллер мавҷуд аст. Контроллер идоракунии самти аробачаи маъюбӣ аст ва дар якҷоягӣ бо чархҳои универсалӣ дар пеши аробачаи маъюбӣ, гардиши 360° ва ҳаракати чандирро имконпазир месозад. Контроллери хуб имкон медиҳад, ки ҳаракати хеле дақиқ анҷом дода шавад. Як бор ман барои тамоми оила бо аробачаи маъюбӣ харид кардам. Дастрасии бе монеа ба дар вуҷуд надошт, балки танҳо як табақи оҳанинро гузоштам, ки аз ҷиҳати визуалӣ тақрибан ба паҳнои аробачаи барқӣ баробар буд, танҳо як ё ду сантиметр дар тарафи чап ва рост буд ва ниҳоят тавонистам ба он ҷо бирасам. (Лутфан, ҳаракатҳои хатарнокро тақлид накунед.) Дар муқоиса, контроллерҳои ватанӣ нисбат ба контроллерҳои воридотӣ то андозае пасттаранд. Контроллерҳои асосии воридотӣ, ки айни замон дар соҳа эътироф шудаанд, PG аз Британияи Кабир ва Dynamic аз Зеландияи Нав мебошанд. Дар интихоби контроллер, кӯшиш кунед, ки контроллери воридшударо интихоб кунед, ки дар амалиёт ҳассос, дақиқии баланд ва самаранокии хуби бехатарӣ дорад.
Дуюм, системаи тормозкунии аробачаи барқии маъюбӣ.
Ҳамеша тормозҳои электронии интеллектуалиро интихоб кунед, ҷои онро ҳеҷ чиз иваз карда наметавонад, махсусан аробачаҳои маъюбии барқӣ ё скутерҳои мобилӣ барои пиронсолон, зеро онҳо ба мисли ҷавонон зуд вокуниш нишон намедиҳанд.
Тормозҳои электронии интеллектуалӣ, ба ибораи оддӣ, маънои онро доранд, ки тормозҳо ҳангоми хомӯш будани барқ ба кор андохта мешаванд, то ҳатто агар шумо аз нишебӣ боло равед, шумо метавонед бе лағжиш устувор бимонед. Баъзе аробачаҳои маъюбии электрикӣ, ки аз тормози электронии интеллектуалӣ истифода намебаранд, дар роҳ рафтан дар роҳҳои ҳамвор мушкиле надоранд, аммо ҳангоми баромадан ба теппаҳо ба хатар дучор мешаванд.
Бори дигар, аробачаи маъюбии барқӣ бо муҳаррик муҷаҳҳаз шудааст.
Мотор, ҳамчун муҳаррики аробачаи маъюбии барқӣ, яке аз ҷузъҳои асосӣ мебошад. Иқтидори он мустақиман бо бехатарии ронандагии аробачаи маъюбии барқӣ алоқаманд аст. Моторе, ки кори хуб дорад, қобилияти баланди баромадан ва сатҳи пасти нокомӣ дорад. Тасаввур кунед, ки агар муҳаррик ҳангоми ронандагӣ вайрон шавад ва дар миёнаи роҳ истад, ин на танҳо шармовар, балки хатарнок низ аст. Дар айни замон, аксари аробачаҳои маъюбии барқии дараҷаи хуб дар бозор бо муҳаррикҳои чинии Тайван Шуо Ян муҷаҳҳаз шудаанд.
Дар ниҳоят, биёед дар бораи қобилияти сайёр кардани аробачаҳои барқии маъюбӣ сӯҳбат кунем.
Талабот барои сайёр будан: Қатшаванда ва сабук, ин талаб мекунад, ки батарея литий, сабуктар ва пойдортар бошад. Вақте ки сухан дар бораи батареяҳо меравад, муҳим аст, ки сифати батарея устувор бошад, зеро аробачаҳои барқии маъюбӣ на танҳо дар ҳавои ҳаррӯза, балки баъзан дар зери офтоби гарм ё борон низ кор мекунанд ва агар сифати батарея ба талабот ҷавобгӯ набошад, он ба ҳаёт ва бехатарии пиронсолон таҳдид мекунад.
Аробачаҳои барқии маъюбиро метавон печонд ва ба багажни мошин гузошт, ё дар баъзе мавридҳо ҳатто ба ҳавопаймо бурдан мумкин аст, то ҳатто сафари дур низ мушкиле эҷод накунад.
Илова бар "нуқтаҳои дониш", ки дар боло зикр шуданд, ҳангоми харидани аробачаи маъюбии барқӣ, инчунин муҳим аст, ки ҳолати ҷисмонӣ ва радиуси ҳаракати корбари аробачаи маъюбиро ба назар гирифта, мувофиқтарин ва...аробачаи барқии камхарҷДар айни замон, беҳтар аст, ки бренди маъруфро интихоб кунед, то хидматрасонии пас аз фурӯш низ кафолат дода шавад.
1: бе нигоҳдорӣ ва камтар нигаронкунанда, аз вайроншавии бе ҳаво пешгирӣ мекунад
Харидани чарх як кори муваққатӣ аст, дар ҳоле ки нигоҳдории чарх корест, ки аз лаҳзаи насб кардани он ба воситаи нақлиёт то партофтани он анҷом дода мешавад. Бори "нигоҳдории чарх"-и чархҳои анъанавии пневматикӣ бо чархҳои бе пневматикӣ ҳал карда мешавад. Бар хилофи чархҳои аробачаи маъюбии пневматикӣ, сохтори ғайрипневматикӣ барои чархҳои аробачаи маъюбии ғайрипневматикӣ ниёз ба пуркунии онро аз байн мебарад ва вақт ва пулро сарфа мекунад. Аз тарафи дигар, чунон киистифодабарандагони маъюбӣҳаракати маҳдуд доранд ва дар сурати чунин вайроншавӣ нотавонтаранд, интихоби чархҳои аробачаи маъюбии ғайрипневматикӣ мустақиман аз вайроншавӣҳои шармовартарин, ки дар натиҷаи сӯрохшавӣ ва ихроҷ дар чархҳои пневматикӣ ба вуҷуд меоянд, пешгирӣ мекунад ваистифодабарандагони маъюбӣҳангоми сафар худро бароҳаттар ҳис кунед.
2: чархи варамкарда бехатар нест, бехатарии сафарро беҳтар кунед
Вақте ки сухан дар бораи садамаҳои чарх меравад, бештар дар бораи чархи пневматикӣ сӯҳбат мешавад. Вақте ки чархи пневматикӣ кафида мешавад, ҳаво дар найчаи дохилӣ ба таври ногаҳонӣ холӣ мешавад ва ҷараёни фаврии ҳаво на танҳо боиси таркиши умумии зарба мегардад, балки боиси аз даст додани фишори ҳаво барои дастгирии мошин мегардад. Иваз кардани чархҳо аз пневматикӣ ба ғайрипневматикӣ бешубҳа роҳи ҳалли мустақими ин хатари эҳтимолӣ аст, зеро чархҳои ғайрипневматикӣ пуркунии пуркуниро талаб намекунанд ва табиатан аз таркиши сӯзишворӣ бехатартаранд.
3: Интихоби чархҳои ғайрипневматикӣ
Пас аз тақсим кардани чархҳои аробачаи маъюбӣ ба пневматикӣ ва ғайрипневматикӣ, дар дохили чархҳои аробачаи маъюбии ғайрипневматикӣ сохторҳои гуногун, ба монанди сахт ва асали мумдор низ мавҷуданд.
Чархҳои яклухти аробачаҳои маъюбӣ вазнинтаранд ва барои аробачаҳои теладиҳанда меҳнати бештарро талаб мекунанд ва барои аробачаҳои маъюбии барқӣ душвортаранд, бо назардошти ҳамон мавод. Аз тарафи дигар, сохтори занбӯри асал вазни чархро кам мекунад ва бароҳатии чархро бо роҳи сӯрох кардани якчанд сӯрохиҳои занбӯри асал дар каркас зиёд мекунад.
Масалан, чархи аробачаи маъюбӣ на танҳо аз сохтори муфиди асали мумдор, балки аз маводи TPE-и экологӣ ва сабук сохта шудааст. Он нисбат ба резина, ки вазнин ва ноҳамвор аст ва ба яхбандӣ моил аст, ва PU, ки ба зангзанӣ камтар тобовар аст ва ба гидролиз моил аст, бартариҳои муайяне дорад. Чархи аробачаи маъюбӣ барои корбарони маъюбӣ интихоби беҳтар аст, зеро он ҳам бартариҳои моддӣ ва ҳам сохториро муттаҳид мекунад.
Вақти нашр: 01 ноябри соли 2022