Хидматҳо барои осон кардани ҳаракати бароҳат барои аробачаҳои маъюбӣ дар Ҷопон ҳамчун як қисми кӯшиши рафъи нороҳатиҳо дар истгоҳҳои роҳи оҳан, фурудгоҳҳо ё ҳангоми савор шудан ва баромадан ба нақлиёти ҷамъиятӣ васеътар дастрас мешаванд.
Операторон умедворанд, ки хидматҳои онҳо ба одамони аробачаи маъюбӣ барои рафтан ба сафарҳо кӯмак мекунанд.
Чаҳор ширкати нақлиёти ҳавоӣ ва заминӣ озмоише анҷом доданд, ки дар он онҳо маълумоти заруриро барои кӯмак ба истифодабарандагони аробачаҳо мубодила карданд ва транзитҳои ҳамворро барои онҳо тавассути кор дар реле дастгирӣ карданд.

Дар озмоиши моҳи феврал All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. ва оператори таксии MK Co., ки дар Киото ҷойгир аст, маълумотеро, ки истифодабарандагони аробачаи маъюбӣ ҳангоми брон кардани чиптаҳои ҳавопаймо ворид кардаанд, ба монанди дараҷаи кӯмаке, ки ба онҳо лозим аст ва онҳохусусиятҳои аробачаи маъюбӣ.
Маълумоти муштарак ба одамони аробаҳои маъюбӣ имкон дод, ки ба таври ҳамгироӣ кӯмак дархост кунанд.
Иштирокчиёни мурофиа аз маркази Токио ба Фурудгоҳи Байналмилалии Токио дар Ҳанеда тавассути хатти Yamanote JR East рафтанд ва ба фурудгоҳи байналмилалии Осака парвоз карданд.Баъди расидан онхо бо таксихои МК ба префектурахои Киото, Осака ва Хиого сафар карданд.
Бо истифода аз маълумот дар бораи ҷойгиршавӣ аз смартфонҳои ширкаткунандагон, хидматрасонон ва дигарон дар истгоҳҳо ва фурудгоҳҳо дар ҳолати интизорӣ қарор доштанд, ки корбаронро аз мушкили тамос бо ширкатҳои нақлиётӣ барои дарёфти кӯмаки транзитӣ наҷот дод.
Нахоко Хори, корманди ҳифзи иҷтимоӣ дар аробачаи маъюбӣ, ки дар таҳияи системаи мубодилаи иттилоот машғул буд, аксар вақт аз сафар кардан дудила мекунад, зеро дар он ҷо рафтан душвор аст.Вай гуфт, ки ӯ метавонад дар як сол танҳо як сафар кунад.
Аммо пас аз иштирок дар мурофиа, вай бо табассум гуфт: "Ман аз он ки чӣ қадар осонтар ҳаракат карда метавонам, хеле мутаассир шудам."
Ду ширкат ҷорӣ кардани системаро дар вокзалҳо, фурудгоҳҳо ва иншооти тиҷоратӣ пешбинӣ мекунанд.

Азбаски система инчунин сигналҳои телефони мобилиро истифода мебарад, маълумоти ҷойгиршавиро ҳатто дар дохили бино ва зеризаминӣ дастрас кардан мумкин аст, гарчанде ки чунин танзимот аз дастрасии сигналҳои GPS дуранд.Азбаски маякҳое, ки барои муайян кардани ҷойҳои дарунӣ истифода мешаванд, талаб карда намешаванд, система на танҳо муфид астбарои истифодабарандагони аробачаи маъюбонбалки инчунин барои операторони иншоот.
Ширкатҳо ният доранд, ки то охири моҳи майи соли 2023 системаро дар 100 иншоот ҷорӣ кунанд, то саёҳати бароҳатро дастгирӣ кунанд.
Дар соли сеюми пандемияи коронавирус, талабот ба сафар дар Ҷопон ҳанӯз баланд нашудааст.
Бо таваҷҷӯҳ ба ҳаракат дар ҷомеа, ширкатҳо умедворанд, ки технологияҳо ва хидматҳои нав ба одамоне, ки ба кӯмак ниёз доранд, имкон медиҳанд, ки бидуни дудилагӣ аз сафарҳо ва саёҳатҳо лаззат баранд.
"Ба давраи пас аз коронавирус нигоҳ карда, мо мехоҳем ҷаҳонеро эҷод кунем, ки дар он ҳама бидуни эҳсоси стресс аз ҳаракат лаззат баранд" гуфт Исао Сато, мудири кулли Идораи технологияҳои инноватсионии JR East.